宇减传动机械（江苏）有限公司

平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动，一次包络运动是以一个平面蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动包络出蜗杆的螺旋齿面；第二次包络运动是以一次包络运动形成的螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面 这样形成的运动副在啮合过程中具有一下特点： 1.蜗杆轴向齿廓呈弧形分布，同时接...

平面二次包络环面蜗杆副与普通圆柱蜗杆副及直廓环面蜗杆副相比较，具有接触齿数多，蜗杆齿面可淬硬磨削，齿面硬度高，齿面光洁度好，齿面接触面积大，并有瞬时双线接触，接触线总长度长，综合曲率半径大，接触应力小，啮合润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减小齿面磨损等特点。因此，自该传动形式诞生以来，很快在全国...

目前在国际上水平，行销世界的蜗杆减速器主要有两种：即美国＂Cone Drive＂环面蜗杆传动和西德、日本的＂Cavex＂圆柱蜗杆传动。美国＂Cone＂以前一直是国际蜗杆产品的，它具有很高的承载能力和传动效率，至今仍用于重载传动中，如我国武钢1700工程精轧机上。这种蜗杆齿面由一与蜗杆斜交的直线作母线相对蜗杆作园弧螺旋运...

蜗杆传动的研究，可追溯到两千多年前阿基米德(Archimedes)提出的利用螺旋线推动齿轮旋转的方法。后来，意大利的达·芬奇(Da Vinici)提出了环面蜗杆传动的概念。1765年，英国人Hindley提出并制造成功对环面蜗杆传动副，经过美国人的改进，逐步发展到今天的直廓环面蜗杆，主要用于动力传动。1922年，美国人Ernest Wildhabe...

蜗杆传动以传递空间交错轴之间的动力和运动，它是机械传动中的一种重要传动方式，以传动比大、传动平稳、冲击载荷小、易于实现自锁等优点，在国防、冶金、造船、建筑、化工等行业得到大量的使用。然而，普通蜗杆传动具有如下两方面的显著缺点： 1）普通蜗杆传动其共轭齿的两个非工作齿面间存在间隙，此间隙称为啮合侧隙...